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Autogard
Serie
600, pneumatische Sicherheits- und Schaltkupplung
Autogards Kupplung Serie 600 genannt Airjustor,
ist eine luftdruckbetätigte Sicherheitskupplung, die auch als
Schaltkupplung eingesetzt werden kann. Die Kraftübertragung
geschieht mittels Kugeln, die zwischen zwei Scheiben gehalten
werden. Die eine Scheibe wird durch den Kolben des pneumatischen
Systems an die andere gepresst. Abhängig vom eingestellten Druck,
löst die Kupplung beim Überschreiten des Grenzdrehmomentes aus.
Die Kupplung verfügt nach dem Entlüften über einen Freilauf. Wird
die Kupplung nicht entlüftet bzw. wieder belüftet rastet sie beim
Weiterdrehen automatisch wieder ein.
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Wird die Kupplung
als Schaltkupplung benutzt, öffnet ein externes Signal wie
zum Beispiel eine Endschalter das Luftdruckventil, und die
Luft entweicht. Die Kugeln werden aus den Sitzen geführt und
die Platten mittels Federn getrennt. Die Kupplung ist jetzt
offen, und es wird keine Kraft mehr übertragen. Erste nach
dem erneuten Einschalten des Luftdruckes wird die
Kupplung wieder eingerastet. Die Kraft wird schlupffrei und
winkelgenau übertragen. Zusätzlich bietet die Kupplung den
Überlastschutz. |
Der einstellbare Luftdruck liegt im Bereich von 1,4 bis 5,4 bar.
Durch den Luftdruck wird das Abschalten der Kupplung gesteuert. Die
Serie 600 kann in den Einsatzfällen ideal verwendet werden wo das
Anfahrdrehmoment überbrückt werden muss, jedoch ein Schutz auf
einem Niveau gewünscht wird, das dichter am Nennmoment der Maschine
liegt. In diesem Fall wird zum Anfahren der Maschine ein erhöhter
Luftdruck aufgegeben, der nach einiger Zeit wieder auf den
niedrigeren Wert gesenkt wird, der zum Schutz der Anlage nötig ist.
Der Airjustor eignet sich auch für alle
Einsatzfälle, in denen die Antriebe für Wartungs- und
Einstellarbeiten getrennt werden müssen. Auf einfachste Art und
Weise wird dies durch das Abschalten des Luftdruckes verwirklicht.
Gehärtete Scheiben und Kugeln sorgen auch bei
hohen Schalthäufigkeiten für eine lange Lebensdauer.
| Merkmale und Besonderheiten |
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Feinfühlige und genaue
Einstellung des Abschaltmomentes. |
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Leichte Einrichtung der
Maschine vor Ort durch Anpassen des Luftdruckes. |
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Überbrücken des
Anfahrmomentes durch kurzfristig höheren Druck.. |
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Komplette Öffnung der Kupplung
beim Entlüften. |
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Die Kugeln rollen in ihre
Sitze, Kein Schleifen oder Ähnliches. Daher wird die
Lebensdauer optimiert und das Einschalten relativ weich. |
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Synchrones oder schnelles
Wiedereinrasten. |
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Großer Drehmomentbereich. |
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Zahlreiche Typen und
Größen verfügbar |
    
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